近日，長(zhǎng)春市規(guī)劃和自然資源局，發(fā)布了《長(zhǎng)春國家農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū) 國土空間總體規(guī)劃（2020-2035年）》（公開征求意見稿）。

規(guī)劃中長(zhǎng)春（公主嶺）農(nóng)高區(qū)在公共交通方面，構(gòu)建以“軌道交通為骨架、常規(guī)公共交通為主體”的一體化公共交通體系。至2035年，農(nóng)高區(qū)內(nèi)公共交通出行分擔(dān)比例達(dá)到30%以上，其中核心區(qū)達(dá)到45%以上。

軌道交通。規(guī)劃長(zhǎng)春市軌道交通市域快線9號(hào)線向西南向延伸，農(nóng)高區(qū)內(nèi)線路長(zhǎng)度28公里，并在農(nóng)高區(qū)內(nèi)設(shè)站5座。

長(zhǎng)春地鐵9號(hào)線，又稱長(zhǎng)春市軌道交通市域快線，直通長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)。原西側(cè)起點(diǎn)是范家屯泡子沿，9號(hào)線延伸至公主嶺后，公主嶺人可實(shí)現(xiàn)直接通過市域軌道快線直達(dá)前往長(zhǎng)春市政府等長(zhǎng)春市中心區(qū)域，以至龍嘉機(jī)場(chǎng)。大大加快公主嶺與長(zhǎng)春間往來的方便與快捷。

在農(nóng)高區(qū)集中建設(shè)區(qū)結(jié)合城市空間布局，設(shè)置無人駕駛軌道環(huán)線1條，并與9號(hào)線延伸線形成換乘站2座。

常規(guī)公交。構(gòu)建快、干、支、微、特五個(gè)層級(jí)城市公交網(wǎng)絡(luò)。核心區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，萬人公交車輛保有量達(dá)到16標(biāo)臺(tái)以上。

客運(yùn)樞紐。結(jié)合軌道交通換乘站和對(duì)外交通設(shè)施在農(nóng)高區(qū)內(nèi)規(guī)劃客運(yùn)樞紐3處。

公交場(chǎng)站。保障常規(guī)公交高效運(yùn)行，公交車輛停車入場(chǎng)率100%，農(nóng)高區(qū)內(nèi)規(guī)劃公交場(chǎng)站4處。停車場(chǎng)構(gòu)建以“配建為主、公共為輔”的停車場(chǎng)供給體系，以靜制動(dòng)，助推城市運(yùn)轉(zhuǎn)。

公共停車場(chǎng)。結(jié)合軌道站點(diǎn)、行政辦公、醫(yī)療衛(wèi)生、體育設(shè)施、文化設(shè)施等用地，農(nóng)高區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共停車場(chǎng)12處，可提供約0.18萬個(gè)停車泊位。

配建停車場(chǎng)。農(nóng)高區(qū)內(nèi)各類建筑配建停車場(chǎng)指標(biāo)應(yīng)參照《長(zhǎng)春市各類建筑配建停車場(chǎng)（庫）標(biāo)準(zhǔn)（修訂）》執(zhí)行。

小貼士

長(zhǎng)春地鐵9號(hào)線又稱長(zhǎng)春市軌道交通市域快線或快軌空港線、長(zhǎng)春地鐵機(jī)場(chǎng)線。

原線路規(guī)劃西至（范家屯）泡子沿，東至九臺(tái)，途徑蓮花山龍嘉機(jī)場(chǎng)。

泡子沿村站—富鋒站—卓越大街站—蔚山路西站—蔚山路站—蔚山路東站—市委市政府站—南環(huán)城路站—世紀(jì)廣場(chǎng)站—三道站—霧開河大街站—趙家崗東站—蓮花山北站—東湖站—龍嘉機(jī)場(chǎng)站—民俗館站—中心廣場(chǎng)站—建蘭街站—九臺(tái)南站站—機(jī)場(chǎng)大路站—長(zhǎng)白山北路站—知識(shí)城廣場(chǎng)站—中川北街站。

整理人：邵呈龍/審批人：許彥茁

                           摘錄自：騰訊網(wǎng)

                               日  期：2021年01月05日