5月13日，隨著前風(fēng)輪與機(jī)艙實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，華能自主研制的世界首臺串列式雙風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組“賽瑞號”在華能吉林通榆風(fēng)電場順利完成吊裝，進(jìn)入整機(jī)運(yùn)行示范階段！

“賽瑞號”雙風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組，單機(jī)容量2.7MW，屬于國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新型高效風(fēng)能轉(zhuǎn)換裝置關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目，由中國華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院有限公司自主研制、華能吉林分公司組織吊裝。相比傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組，“賽瑞號”由前、后兩個(gè)風(fēng)輪協(xié)同捕獲風(fēng)能，同功率下葉片長度縮短近一半。華能清能院深入研究多級葉片氣動梯次協(xié)同捕能原理，成功研發(fā)出新型葉片與協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，突破了風(fēng)能捕獲效率低、葉片尺寸過大等瓶頸難題，首次實(shí)現(xiàn)對風(fēng)能的高效梯次利用。

同時(shí)，華能清能院還針對雙風(fēng)輪風(fēng)機(jī)的特殊設(shè)計(jì)要求，完成了仿真設(shè)計(jì)軟件開發(fā)、成套關(guān)鍵裝備制造和實(shí)驗(yàn)測試方法制定等，并進(jìn)行了包含上百件國家發(fā)明專利、軟件著作權(quán)的知識產(chǎn)權(quán)布局，形成了世界首創(chuàng)的串列多風(fēng)輪風(fēng)能捕獲基礎(chǔ)理論與技術(shù)體系。

據(jù)了解，雙風(fēng)輪機(jī)組比傳統(tǒng)單風(fēng)輪機(jī)組成本降低10%以上，單機(jī)效率提高15%，可有效節(jié)省風(fēng)電項(xiàng)目的占地面積、提升風(fēng)能資源可開發(fā)規(guī)模，應(yīng)用前景廣闊。

據(jù)華能清潔能源研究院介紹，“賽瑞號”雙風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新型高效風(fēng)能轉(zhuǎn)換裝置關(guān)鍵技術(shù)研究”支持下，完全打破常規(guī)風(fēng)電技術(shù)路線，為風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展趟出一條全新賽道，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)世界第一。

•第一套多葉輪氣動耦合葉片

•第一套多葉輪葉尖擾流小翼

•第一臺大功率徑向雙轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)

•第一套全解耦獨(dú)立傳動系統(tǒng)

•第一臺風(fēng)電機(jī)組多端柔性并網(wǎng)變流器

•第一套多葉輪風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)

•第一套多葉輪風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化軟件

供稿人：穆野

日期：2023年5月17日